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2冲程线的两个气缸踏板

发布日期:2019-02-23 浏览次数[] 文章来源:365bet足球开户

对于摩托车Italjet的意大利制造商来说,许多人的印象可能是20世纪90年代发布的Dragster系列(1998-2003)。
在Dragster的第一个系列中,除了单缸四冲程发动机,最大排量为250 cc版本外,其他小排量车型为单缸二冲程发动机,最大使用180 cc版本,峰值功率为14 kW(约19),另外两个版本是125 cc版本(最大功率10)。
6千瓦/约14
2),50 cc版本(最大功率3。
3千瓦/信封4。
4)。
然而,实际上,125 cc级别的原始比赛级别的小踏板是1998年的Formula 125公式。
1998年的Formula 125公式配备了一个双循环双循环水冷发动机,有124个蒸汽排放。
9毫升,最大输出功率10。
9千瓦(约15头)
在其他方面,活动起动器,前后盘式制动系统,前后12英寸轮胎,干重仅为100公斤(产品年份的差异,重量略有不同)。
生产期为1998年至2008年。
就像药物明星系列一样,Formula 125踏板也被称为S.
我是
高性能双缸二冲程发动机是一个辅助角色,因为S型储物柜的前悬架/转向系统是整车最令人印象深刻的焦点。
“这款踏板车不适合实用主义者,但它适合喜欢聚光灯的人。”大多数关于悬架/转向系统设计的评论基本相同。
这样的前悬架/转向系统面临来自今年2018年最新的Dragster系列的许多可疑声音,但工厂似乎没有改变这一策略。
2002年根据意大利香港的Formula 125公式拍摄的照片使用Rothmans的外观颜色图案。

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